Ezt olvasta már?


Sarkvidéki hideg: csúcson az abroncscsere szezon

A sarkvidéki hideg még több autóst kényszerít az abroncscserére. Ezekben a hetekben közel 1,5 millió autós cserélteti le nyári gumiját a jobban tapadó és sűrűbben lamellázott télire.

Ebben az időszakban 300.000 autós új téli abroncsot is vásárol, amire akkor van szükség, ha az abroncs profilmélysége 4 mm alá csökkent, vagy már futott 3-4 szezont és az anyaga elöregedett. A szezonra az abroncsgyártók is felkészültek. A Bridgestone például már defekttűrő technológiával kínálja legnépszerűbb téli és négyévszakos abroncsait is, mert az egyik legnagyobb közlekedésbiztonsági kockázat a havas úton bekövetkezett defekt.

Méterekben mérhető a különbség

Nedves útfelületen, egy 60 km/óra sebességgel haladó autó fékútja korszerű, innovatív mintázattal rendelkező téli abronccsal, 16 méter körüli, kopott abronccsal már a 20 métert is meghaladja, egy közepesen használt nyári gumival viszont még ennél is hosszabb, 22 méter körüli. Havas jeges útfelületen a fékút azonban jelentősen megnő! Egy csupán 40 km/óra sebességgel haladó, új téli gumikkal felszerelt autó megállásához 25 méter, használt téli gumival már 40 méter, míg kopott nyári gumikkal már több, mint 80 méter szükséges. A közúti forgalomban életek múlhatnak a métereken, hiszen ha egy hirtelen lefékező autó után, vagy egy úttestre lépő gyalogos előtt kell megállnunk, akkor minden centiméter számít.

 

7°C alatt is biztonságban: elsősorban a keverék és a profilmélység számít

Az autósok körében közismert, ha a napi átlaghőmérséklet 7°C alá csökken, akkor a nyári abroncsokat télire kell cserélni. A biztonságos téli közlekedés szempontjából ugyanakkor nem az átlaghőmérséklet, hanem a gumik alapanyag-keveréke és a profilmélység játszik kiemelt szerepet.

A téli autógumi lágyabb gumikeverékből készülnek, így alacsonyabb hőmérsékleten is megőrzik rugalmasságukat és jobban tapadnak, de ezeket is cserélni szükséges, ha a profilmélység 4 mm alá csökken. Ilyenkor ugyanis az abroncs nem tudja elvezetni a vizet, a havat, illetve a hókását a kerék alól, jelentősen veszít tapadóképességéből, a gépjármű pedig nehezebben irányítható.

„A téli abroncsok közlekedésbiztonsági előnyei ma már széles körben ismertek, de a defektek által jelentett kockázatoknak még csak kevés autós van tudatában, pedig élete során minden vezető átlagosan 6 defektet kap” – mondta Hunyadi Szabolcs, a Bridgestone Magyarország Kft. személygépjármű-abroncs üzletág vezetője. „A Bridgestone éppen ezért kibővítette DriveGuard technológiájának alkalmazását és defekttűrő változatban is kínálja legnépszerűbb téli és négyévszakos abroncsait” – tette hozzá a szakember.

Havas úton még veszélyesebb a defekt

A Bridgestone adatai szerint a magyar autótulajdonosok jellemzően 4, de akár 5 téli szezonon keresztül is használnak egy szett téli gumit, amellyel akár 50.000 km-t is megtesznek. Erre a futásteljesítményre átlagosan legalább egy defekt esik. A defekt télen fokozott kockázatot jelent, hiszen ilyenkor már délután 4 órakor sötétedik, a Bridgestone statisztikái szerint pedig a defektek 23%-a sötétedés után következik be, ráadásul minden második esetben lakott területen kívül, nehezen belátható és megközelíthető útszakaszokon.

A defekttűrő technológiával készült abroncsok használata éppen ezért a téli útviszonyok között fontos közlekedésbiztonsági előnyt jelent, emellett pedig szükségtelenné teszi a pótkerék használatát, ami a gépkocsik súlyának és üzemanyag-fogyasztásának csökkentésében is fontos szerepet játszik.

 

HAT VEZETÉSI JÓTANÁCS TÉLI UTAKRA A BRIDGESTONE-TÓL

Készen áll arra, hogy az időjárás hidegre fordultával szembenézzen a téli vezetés veszélyeivel? A vezetőknek minden évben fel kell frissíteniük téli vezetési ismereteiket, és emlékezniük kell ezekre az egyszerű vezetési tippekre.

1. Takarítson le mindent a járművéről!

Mielőtt a volán mögé ül, távolítsa el az összes havat és jeget a szélvédőről, valamint a jármű tetejéről és oldalairól. Ne felejtse el eltávolítani a kipufogócsövet esetleg eltömítő jeget sem, nehogy az égéstermékek visszaszivárogjanak a jármű utasterébe!

2. Emelkedőkön használjon alacsony sebességfokozatot!

Emelkedőn, alacsony sebességfokozatban jobb a kerekek tapadása. Ha havas úton vezet váltogassa a sebességet és a sebességfokozatokat a kerekek tapadásának maximalizálása, valamint a megcsúszás vagy kipörgés lehetőségének minimalizálása érdekében! Havas vagy jeges úton soha ne használja a tempomat-ot (automatikus sebességtartó)!

3. Vezessen óvatosan, és hagyjon nagyobb féktávot!

Járművének még téli gumikkal is nagyobb a féktávolságra, mint száraz útviszonyok között. Az ökölszabály az, hogy a száraz úton való fékezéshez képest háromszor nagyobb féktávolságot kell hagyni akkor, ha havas vagy jeges úton vezet. Ha gyorsan hajt, a még ennél is nagyobb féktávot kell hagynia. Ha nem szükséges, ne álljon meg az emelkedőkön! Minél gyakrabban kell teljes álló helyzetből újra elindulnia, annál nagyobb a kockázata annak, hogy elakad.

4. Ne üljön autóba, ha nem muszáj!

Ha nem feltétlenül szükséges hóban vezetnie, ne tegye! Amennyiben viszont nincs más lehetőség, összpontosítson az útra, és készüljön fel váratlan helyzetekre! Tanulmányozza az időjárás-jelentést is! Az útviszonyok ismerete segíti a megfelelő felkészülést.

5. Figyeljen a fekete jégre!

A fekete jég pont úgy néz ki, mint a pocsolya. Ha erre ráhajt, könnyen elvesztheti uralmát a jármű feletti. Ne feledje: ha egy út csúszósnak tűnik, jó eséllyel az is! Vezessen lassan, és tesztelje az esetleges feketejég-foltokat a kerekek enyhe elfordításával vagy enyhe fékezéssel!

6. Legyen tisztában a kifarolás vagy megcsúszás esetén alkalmazandó lépésekkel!

Amikor az első vagy a hátsó kerekek kipörögnek, az alábbi módon nyerheti vissza uralmát a jármű felett:

  • Vegye le a lábát a pedálokról! Kifaroláskor a gázadás és a fékezés sem segít, sőt még ronthat is a helyzeten. Az általános tanács kifarolás esetén az, hogy finoman kormányozzunk a csúszás irányába. Amint a jármű kerekei újra tapadnak, enyhén fékezhet vagy gyorsíthat!
  • Másként kell eljárni az első és a hátsó kerekek kipörgése esetén. Ha az első kerekek csúsznak, az enyhe fékezés segít az irányítás visszaszerzésében, ha azonban a hátsó kerekek csúsznak meg, akkor lassú gyorsítással érjük el ugyanezt a hatást.

·        A jármű teljes sebesség melletti csúszásakor hasonlóan járjon el! Vegye le a lábát a pedálokról, és kormányozzon óvatosan arra, amerre haladni szeretne!







0
0
0
0

hírek innen, onnan

Új Plus változattal és továbbfejlesztett akkumulátorral bővül a Cupra Raval modellkínálata

Fotó: Cupra A Cupra Raval Plus 99 kW-os (135 lóerős) villanymotorjához vadonatúj lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátor társul, amely akár...

Hatalmas bejelentést tett a kormány: napokon belül több mint 100 milliárd forint támogatást osztanak szét

A következő héten megkezdődnek a közvetlen agrártámogatások előrehozott kifizetései, összesen mintegy 106 milliárd forint juthat...

A Miniszterelnökség is szerződést bontott Balásy Gyula rendezvényszervező cégével

Komoly kockázat merült fel a szerződések teljesíthetőségével kapcsolatban.

Meglepő, hol fotózták le Orbán Viktort

Orbán Viktort a szerbiai Gucsa trombitafesztiválján fotózták le. Egy helyi portál beszámolója szerint a volt miniszterelnök a barátaival...

Karácsony Gergely a budapesti energiakrízis és pokoli hőség után: „A miniszterelnök is megköszönte”

Magyarország az elmúlt napokban példát mutatott az energiakrízissel szembeni védekezésben, amihez a társadalom és az önkormányzatok is...

Hőségben is jelezhet a szénmonoxid-riasztó: komolyan kell venni

A szén-monoxid észrevehetetlen, mert színtelen, szagtalan és láthatatlan gáz, az egyetlen ami megvédhet, az a szakszerűen felszerelt...

Olvad az Antarktisz jege, és ez óriási higanyszennyezést jelent

Kínai kutatók szerint óriási mértékben nőtt az Antarktiszról az óceánba kerülő higany mennyisége, és ez a jégolvadásnak köszönhető.

„Betegség és őrület” – Donald Trump durván nekiment az elektromos autósoknak

Az elnök ráadásul úgy látja, hogy ő vetett véget az elektromosautó-kényszernek.

Elhagyta Grúziát a szerdán őrizetbe vett Mézes László Róbert

A magyar újságíró Tbilisziben felszállt egy Belgrádba tartó járatra, ügyvédje szerint saját döntéséből és külső nyomás nélkül...

Látott már olyat, ami nem volt ott, vagy érzett maga mellett valakit? Meglepően sok egészséges ember számol be hasonlóról

Jelenlétérzés, látomások, hangok vagy déjà vu: egy több mint ötezer embert vizsgáló kutatás szerint a különösnek tűnő élmények...

Magyar Péter határozottan üzent: „Egészen abszurd, amit a Fidesz művel”

A miniszterelnöki tájékoztatón Magyar Péter a megújuló energia fejlesztésének kérdéséről, különösen a szélenergia jövőjéről...

0

Sport

"A magyarok el akarják lopni tőlünk" - Megőrült a román sajtó, a Fradi hőséről cikkeznek

Marius Corbura fáj a foga Magyarország és Románia válogatottjának is, Bukarestben már most rettegnek.

Azonnal örömünnep tört ki Liverpoolban, változik a Bajnokok Ligája szabályzata

Olyan szabályról van szó, amely korábban ár durván sújtotta Szoboszlai Dominik csapatát a Bajnokok Ligájában.

Dzsudzsákék nagy pofonba szaladtak bele a Konferencialigában

A DVSC mellett az ETO is kikapott a csütörtöki játéknapon.

Tévécsatorna hozta le a különös szexbotrány részleteit

Furcsa dolgokra derült fény a világbajnokságot megjárt focinemzetnél.

Karnyújtásnyira a megállapodás: José Mourinho győzte meg a Real csillagát a maradásról!

Karnyújtásnyira került Vinícius Júnior szerződéshosszabbítása a Real Madridnál. Fabrizio Romano szerint José Mourinho személyes közbelépése hozta meg az áttörést a tárgyalásokon.

Nico Williams nagyon közel ahhoz, hogy a világ egyik legjobb csapatába igazoljon

Az Arsenal azt követően fordult a spanyol világbajnok felé, hogy Barcola és Vinícius Jr. is nemet mondott.

0
0

Bulvár

"A magyarok el akarják lopni tőlünk" - Megőrült a román sajtó, a Fradi hőséről cikkeznek

Marius Corbura fáj a foga Magyarország és Románia válogatottjának is, Bukarestben már most rettegnek.

Viharjelzés 16 vármegyére, villámok és jégeső jelentheti a veszélyt, de maradt valami más is - Időjárás-előrejelzés

A villámshow már hajnalban megkezdődött Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyében, érkezik a folytatás.

Tóth Ildikó név szerint felsorolta, kik vezetik szerinte a NER-maffiát

Az üzletasszony egy interjúban Orbán Viktor mellett Rogán Antalt, Lázár Jánost és a Matolcsy családot is a NER-maffia vezetői közé sorolta. Szerinte az elszámoltatásuk elengedhetetlen a társadalom megtisztulásához

A legtöbb pozitív voks sem volt elég: Kiderült, ki a befutó a köztársasági elnöki székére

Az aHang államfőjelölt-keresésében Laczó Adrienn végzett az élen, miközben Bárándy Péter és Hadházy Ákos több pozitív voksot kapott nála, de nagyobb elutasítottsággal. Ibsen A nép ellensége című színművé

4 csillagjegy, akiknek 180 fokos fordulatot vesz az élete augusztus közepén

Augusztus közepe váratlan fordulatokat tartogathat. Az asztrológia szerint négy csillagjegy előtt most olyan új lehetőségek nyílhatnak meg, amelyek hosszú távon is átírhatják az életüket.

Már a fideszeseknek is elege van Németh Balázsból: „Elegem van a NER-es bérhírhamisítókból” – a kalocsai polgármester nem hagyta annyiban

Bagó Zoltán kalocsai polgármester elhatárolódott Németh Balázs fideszes országgyűlési képviselőtől, miután az a vízhasználatról szóló helyi posztját a Rákosi-kor visszatérésének példájaként használta. A

0