Ezt olvasta már?


Dízelbotrány: a dízelautók átalakítását sürgeti a német politika

Fokozódik a dízelbotrány miatt a gyártókra nehezedő politikai nyomás a német kormány és az autógyárak szerdai "dízelcsúcs" találkozója, a "Nationalen Forum Diesel" előtt.

"Kutyakötelességük lenne helyreállítani a fogyasztók bizalmát és helyrehozni az elkövetett hibákat" - jelentette ki Alexander Dobrindt szövetségi közlekedési miniszter a Bild am Sonntag lapnak adott interjúban. A miniszter az "autók mihamarabbi optimalizálását várja el a gyártóktól saját költségükön. "A találkozón elfogadható javaslatot várok az autógyártóktól" szögezte le a miniszter.

Barbara Hendricks szövetségi környezetvédelmi miniszter az ARD és a ZDF tévécsatornáknak adott interjúban kijelentette: az egyeztetésen az autógyártók által az Euro-5 és Euro-6 normás dízelmotorokra javasolt szoftverfrissítést csak a helyes irányba tett első lépésnek tekinti. Második lépésként az autógyáraknak a hardvermódosítást is el kell végeznie, mégpedig "saját költségükön".

Alexander Dobrindt ezt a lapinterjúban annyiban árnyalta, hogy "azt szakértőknek kell megvizsgálnia, hogy mely típusoknál van szükség utólagos hardvermódosításokra is".

Az ügy előzménye, hogy egy precedensértékű bírósági döntés több millió dízelautó tulajdonost bizonytalanított el autója jövőjét illetően, mivel esetleg behajtási tilalommal kell majd számolniuk egyes városokban. Egy baden-württembergi bíróság a közegészségügyi szempontok elsőbbségére hivatkozva pénteken elutasította a dízeljárművek stuttgarti belvárosi forgalomból való kitiltásának megakadályozására benyújtott keresetet.

Matthias Wissmann, a német autógyártók szakmai képviseleti szervezete, a VDA (Verband der Automobilindustrie e.V.) elnöke egy lapinterjúban annak a meggyőződésének adott hangot, hogy az autógyáraknak az Euro-5 és Euro-6 normás dízelmotorok vezérlőszoftverének a frissítésére tett javaslata legalább annyira csökkenteni tudja a károsanyag-kibocsátást, mint a városi behajtási tilalom. A teljes autóflotta tekintetében a nitrogén-oxid kibocsátást 25 százalékkal csökkentené a szoftverfrissítés - mondta.

Az utólagos hardvermódosítást Wissmann nem tartja gazdaságosnak és nem is látja technikailag értelmét, mivel "az esetek többségében több éves modellekről van szó".

Horst Seehofer bajor miniszterelnök, a jobbközép CSU elnöke egy vasárnapi televíziós interjúban hangsúlyozta, hogy ellenzi a dízelautók kitiltását a nagyvárosok központjából. Más megoldást kell találni, mert a tiltással csak azt lehetne elérni, hogy az autók elkerüljék a belvárosokat, de károsanyag-kibocsátásuk nem változna.

Célszerűbb különböző ösztönzőkkel a kevésbé káros technológiák felé fordítani a vásárlókat, a gyártókat pedig kötelezni kell arra, hogy alakítsák át saját költségükön a környezetvédelmi szabályoknak nem megfelelő autókat.

Kétségtelen, hogy történtek manipulációk. Ezeket ki kell vizsgálni, a gyártóknak pedig viselniük kell a következményeket, akár büntetőjogi értelemben is - húzta alá a ZDF országos köztelevízióban sugárzott interjúban az Audi és a BMW révén a német autóipar egyik központjának számító Bajorország kormányfője, aki a szintén CSU-s közlekedési miniszterhez és a koalíciós társ szociáldemokrata pártban (SPD) politizáló környezetvédelmi miniszterhez hasonlóan élesen bírálta a szektor szereplőit.

A dízelbotrány súlyosan rontotta a Németország számára kulcsfontosságú iparág tekintélyét, és ha a gyártókban nincs elég "belátás és alázat" az ügy feltárásához és a következmények vállalásához, akkor "keményebb intézkedésekre" lesz szükség - mondta Horst Seehofer.

Jelezte, hogy nem ellenzi azt az SPD-s javaslatot, miszerint lehetővé kell tenni, hogy az érintett vásárlók úgynevezett gyűjtőperek révén követelhessenek kártérítést a gyártóktól, és ne kelljen egyenként bírósághoz fordulniuk.

A dízelbotrány 2015 szeptemberében kezdődött, amikor az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA) megvádolta a Volkswagen csoportot (VW), hogy olyan szoftvert telepített 482 ezer dízelüzemű járműbe, amely érzékeli a műszaki vizsgán folytatott mérés körülményeit. Az autó így a teszteken a valóságos nitrogénoxid-kibocsátás töredékét produkálja, vagyis csal a vizsgán. A VW elismerte a csalást. Az ügy világszerte a VW mintegy 11 millió gépjárművét érinti, ezek közül 8,5 milliót az EU-ban adtak el.

Hasonló visszaélés gyanújába került a Daimler is, amely július közepén bejelentette, hogy önként módosítja a káros anyag tisztítását végző berendezést szabályozó szerkezet beállításait több mint hárommillió Mercedes-Benz típusú dízelautónál.

A Bild am Sonntag azt írta, hogy a BMW is alkalmazhatott olyan megoldást, amelynek révén a forgalomban az engedélyezettnél több nitrogénoxidot kibocsátó motor a mérési körülmények között a határértékeknek megfelelő kibocsátást produkál. A BMW szerint mindenben a jogszabályoknak megfelelően jártak el.

Az autógyártókra nehezedő nyomást növeli a Der Spiegel minapi leleplezése. A hírmagazin szerint a VW, a csoporthoz tartozó Audi és Porsche, valamint a Daimler és a BMW a kilencvenes évek óta több egyeztetett titokban technológiai és beszállítói ügyekről, és a gyártási költségekről, ami súlyos versenyjogsértés gyanúját kelti.

A lap szerint a dízelbotrány is a titkos, feltehetően jogsértő egyeztetés következménye, ugyanis a gyártók megállapodtak arról, hogy a költségtakarékosság érdekében kisméretű tartályt használnak a dízelmotorok kipufogógázát tisztító AdBlue adalékanyaghoz, és így végül arra kényszerültek, hogy a kibocsátási adatokat manipuláló eljárásokat alkalmazzanak, mert nem lehetett elég adalékanyagot tölteni az autókba ahhoz, hogy minden körülmények között a környezetvédelmi előírásoknak megfelelően működjenek.

 







0
0
0
0

hírek innen, onnan

Egészségügy, oktatás, közlekedés – Magyar Péter hosszan sorolta, mire költjük a hazahozott uniós pénzeket

A miniszterelnök szerint mindenki érezni fogja, hogy Magyarország fejlődik.

A Miniszterelnökség is felmondta a keretszerződést Balásy Gyula cégével

Felmondta a Lounge Eventtel kötött keretszerződését a Miniszterelnökség, amely erről pénteken tájékoztatta az MTI-t.

Putyin emelte a tétet, Európa gyenge pontját teszteli

Felébredt az ír kormány, de lehet, hogy már későn.

Több mint 80 millió megtekintett óránál jár a Netflix új hrillere

Rendkívüli nézettséget ért el a Netflix júliusban megjelent francia akcióthriller-sorozata, a GIGN – Különleges egység alakulat.

Hirtelen változik az idő: fejfájást és migrént is hozhat a hidegfront

Hidegfront vet véget a brutális forróságnak: szombaton már csak 29–34 fok várható, de fejfájás, migrén és lassabb reflexek...

Felrobbant egy powerbank, totálkárra égett egy autó Debrecenben

A mentésben segítő férfitől először azt kérte a sofőr, hogy ne oltsa a járművet.

Férje lopta el a különc írónő hírnevét: Colette botrányos könyveit a saját neve alatt adta ki

A francia írónő, Colette regényeiben szembeszállt a hagyományos női szerepekkel: főhősei szemtelen, kalandvágyó fiatal lányok, fiatal...

Így nézett ki Letícia királyné tévébemondóként: a nézők mindennap láthatták, mielőtt felségül ment a királyhoz

A spanyol Letícia királyné nem mindig volt előkelőség, a kétezres évekig televíziós újságíróként dolgozott. Vagyis már akkor is...

Beütött a krach Balásy Gyulánál: a kormány azonnali hatállyal felmondta a Lounge Eventtel kötött keretszerződését

Felmondta a Lounge Eventtel kötött keretszerződését a Miniszterelnökség, amely erről pénteken tájékoztatta az MTI-t.

Az oroszok is belenyúlhattak a ceutai válságba

Dezinformáció-kutató szervezetek elemzései szerint már a válság másnapján Kreml-közeli fiókok kezdtek a szélsőjobboldal ízlésének...

0

Sport

"A magyarok el akarják lopni tőlünk" - Megőrült a román sajtó, a Fradi hőséről cikkeznek

Marius Corbura fáj a foga Magyarország és Románia válogatottjának is, Bukarestben már most rettegnek.

Azonnal örömünnep tört ki Liverpoolban, változik a Bajnokok Ligája szabályzata

Olyan szabályról van szó, amely korábban ár durván sújtotta Szoboszlai Dominik csapatát a Bajnokok Ligájában.

Tévécsatorna hozta le a különös szexbotrány részleteit

Furcsa dolgokra derült fény a világbajnokságot megjárt focinemzetnél.

Nico Williams nagyon közel ahhoz, hogy a világ egyik legjobb csapatába igazoljon

Az Arsenal azt követően fordult a spanyol világbajnok felé, hogy Barcola és Vinícius Jr. is nemet mondott.

Világsztár érkezik Budapestre, 31 éve nem látott ilyet a magyar főváros

Az emberek percek alatt elkapkodták az összes jegyet.

0
0

Bulvár

"A magyarok el akarják lopni tőlünk" - Megőrült a román sajtó, a Fradi hőséről cikkeznek

Marius Corbura fáj a foga Magyarország és Románia válogatottjának is, Bukarestben már most rettegnek.

Viharjelzés 16 vármegyére, villámok és jégeső jelentheti a veszélyt, de maradt valami más is - Időjárás-előrejelzés

A villámshow már hajnalban megkezdődött Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyében, érkezik a folytatás.

4 csillagjegy, akiknek 180 fokos fordulatot vesz az élete augusztus közepén

Augusztus közepe váratlan fordulatokat tartogathat. Az asztrológia szerint négy csillagjegy előtt most olyan új lehetőségek nyílhatnak meg, amelyek hosszú távon is átírhatják az életüket.

A legtöbb pozitív voks sem volt elég: Kiderült, ki a befutó a köztársasági elnöki székére

Az aHang államfőjelölt-keresésében Laczó Adrienn végzett az élen, miközben Bárándy Péter és Hadházy Ákos több pozitív voksot kapott nála, de nagyobb elutasítottsággal. Ibsen A nép ellensége című színművé

Már a fideszeseknek is elege van Németh Balázsból: „Elegem van a NER-es bérhírhamisítókból” – a kalocsai polgármester nem hagyta annyiban

Bagó Zoltán kalocsai polgármester elhatárolódott Németh Balázs fideszes országgyűlési képviselőtől, miután az a vízhasználatról szóló helyi posztját a Rákosi-kor visszatérésének példájaként használta. A

Az RTL műsorvezetője annyit keresett, mint a köztársasági elnök: így derült ki

M. Kiss Csaba 1997-ben annyi pénzt keresett a csatornánál, mint Göncz Árpád köztársasági elnökként.

0